CNC машина Руководство рельс: паз или гребень металла или другого материала, который держит, держит, направляет, и уменьшает трение в движущемся устройстве или устройстве. Продольная канавка или хребет на поверхности направляющего, используемый для наведения и крепления деталей машины, специального оборудования, приборов и т.д. Направляющий рельс, также известный как раздвижные рельсы, линейный направляющий рельс, линейный раздвижной рельс, используется в линейном взаимном движении. Он имеет более высокую номинальную нагрузку, чем линейный подшипник, и может нести определенный крутящий момент в то же время. Он может реализовать высокоточное линейное движение при высокой нагрузке.

Знакомство:

    Направляющим устройством в системе мехатроники обычно является направляющий рельс, а направляющий рельс состоит из движущихся частей и направляющих деталей. При работе различных машин направляющая железнодорожная пара обеспечивает правильную дорожку движения привода. И направляющий пар также влияет на характеристики движения привода.

Направляющий рельс, как направляющий прибор, должен иметь следующие свойства:

    (1) направляющая точность главным образом направляет точность траектории орбиты. Основными факторами, влияющими на точность направляющего руководства, являются: геометрическая точность и точность контакта направляющего руководства, форма структуры направляющего выступа, жесткость и термическая деформация направляющего и его несущих частей, толщина масляной пленки и его жесткость между статическими (динамическими) парами направляющего давления и т.д.

    (2) обслуживание точности в основном определяется сопротивлением износа направляющего рельса. Сопротивление износа связано с материалом направляющего рельса, свойством трения пары рельса направляющего выступа, давлением на рельсе направляющего выступа и своим законом распределения.

    (3) жесткость включает в себя собственную жесткость гида и контактную жесткость. В основном это зависит от формы и размера направляющего рельса, режима соединения опорных частей и состояния силы.

    (4) когда стационарный движущийся направляющий рельс движется на низкой скорости или слегка смещен, легко производить фрикционную самонабудительную вибрацию, то есть ползающее явление. Сканирование уменьшит точность позиционирования или увеличит значение шероховатости поверхности, которая будет обработана.

Смазка и защита направляющего рельса:

1.Смазка железной дороги

1) функция направляющей железнодорожной смазки

(1) сделать руководство трек работы как можно ближе к жидкому состоянию трения, как это возможно, с тем чтобы уменьшить сопротивление трения, уменьшить мощность движения и повысить эффективность.

(2) уменьшить направляющий железнодорожный износ и предотвратить направляющей железнодорожной коррозии. Протекающее масло также моет.

(3) избегайте ползания на низкой скорости и большой нагрузке, а также уменьшить вибрацию.

(4) уменьшить трение тепла на высокой скорости и уменьшить термическую деформацию.

2) выбор смазочного масла для станкового направляющего рельса

Согласно опыту и данным, при выборе смазочного масла для станкового направляющего рельса следует учитывать следующие факторы.

(1) как гидравлическая среда, так и направляющая масляная смазка. В соответствии с потребностями различных типов станкоуфтовых направляющей рельсы, он может быть использован в качестве смазочного масла гидравлической среды в то же время, что не только отвечает требованиям направляющего рельса, но и отвечает требованиям гидравлической системы. Например, станки, такие как координаты скучной машины руководство железнодорожного масла вязкость (50 градусов по Цельсию) должны выбрать высокий (40 и 90 было / с), но, как и все виды шлифовальной машины, часто будет направлять железнодорожного смазки нефтепродуктов с помощью гидравлической системы, и более высокие требования гидравлической системы, должны быть удовлетворены, руководство рельса гидравлической вязкости масла (50 градусов по Цельсию) избран ниже (20 х 40 было / с), а именно вязкость в гидравлической системе.

(2) выбрать вязкость в соответствии с скользящей скоростью и средним давлением.

(3) в соответствии с фактическим применением руководства железнодорожной смазки станков в стране и за рубежом на выбор. При выборе для использования руководства железнодорожных смазочных материалов, вы также можете сослаться на примеры практического применения руководства железнодорожной смазки существующих станков в стране и за рубежом.

топливного бака. Поставка масла фиксируется и фиксируется на направляющей поверхности.

Твердая смазка должна покрывать твердую смазку на поверхности трения направляющего рельса, образуя склеивания типа твердой смазки пленки, для того чтобы уменьшить трение, уменьшить износ. Есть много видов твердых смазочных материалов, которые могут быть разделены на металлический класс, металл соединения класса, неорганический класс и органический класс в соответствии с основным сырьем. Твердый порошок смазки добавляется в смазку для повышения или улучшения несущей способности, выдержки и высокой и низкой температуры производительности жира.

2.Защита направляющего рельса

Защита направляющего рельса может предотвратить или уменьшить вспомогательный износ направляющего рельса и продлить срок службы направляющего рельса. Защитные устройства производятся специализированными производителями и могут быть приобретены извне.

Есть много способов защитить руководство железнодорожных. На рисунке показана общая защитная крышка. Станки ЧПУ. Особенно в центральной резки, железа опилки, охлаждающей охлаждающей охлаждающей охлаждающей очень много, легко войти в руководство железнодорожных, увеличение направляющего железнодорожного износа; Когда железные опилки большие, стол поднимается, чтобы повлиять на точность направляющего рельса, поэтому обычно используют стальную пластину, телескопическую защитную крышку.

Тип рельса направляющего выступа:

Руководство железнодорожных, как правило, сделано путем обработки или холодный рисунок, и его поддерживающая прочность должна быть, как правило, 370 й 520MPa.Согласно форме его поперечной части, Есть: T - формы руководства, L (или треугольник) формы руководства, U - формы руководства, O - формы руководства, полые и так далее.

Общие рельсы направляющего выступа:

Рабочая поверхность l-shaped направляющего рельса, u-shaped направляющего рельса и o-shaped направляющего рельса вообще не обработана, и обычно использована для некоторых лифтов с низкой скоростью и низкими требованиями для ровной работы, such as лестница мусора и лестница конструкции. Полый направляющий рельс в основном используется для тяжелого направляющего рельса с низкой скоростью. Т-образный направляющий рельс имеет хорошее сопротивление изгиба и обработку имущества, и широко используется в качестве лифта руководство рельса.

T руководство

Название рельса имеет четыре элемента:

Первый элемент: добавить "один" после сосуществующих стандартных чижебных чижебных номеров;

Второй элемент: форма направляющего рельса "T";

Третий элемент: круговое значение задней ширины направляющего рельса.

Четвертый элемент: технология обработки, /A для обработки холодного рисунка, /B для механической обработки, /BE для высококачественной механической обработки.