Как выбрать гравировальную машину с чпу
11 Apr , 2022
Pan
8861
Многие люди знают, что копия деревянной мебели не может обойтись без CNC-маршрутизатора с повышением уровня жизни людей.Рынок деревянной м
Многие люди знают, что копия деревянной мебели не может обойтись без CNC-маршрутизатора с повышением уровня жизни людей.Рынок деревянной мебели продолжает расти, и соответствующий маршрутизатор с чпу также является мишенью для этих производителей мебели.Но в настоящее время отечественных производителей маршрутизаторов чпу больше, меньше производителей с лучшим качеством, что заставляет производителей мебели чувствовать головную боль.Далее, я скажу вам, что нужно остерегаться при покупке CNC маршрутизатора.
1. При покупке обратите внимание на то, могут ли функции маршрутизатора CNC сотрудничать друг с другом, и не обнаруживайте, что маршрутизатор не может быть использован или справиться с нестабильностью при покупке.Например, некоторые низкомощные маршрутизаторы с чпу подходят только для обработки данных двухцветных пластин, строительных моделей, небольших этикеток, трехмерных процессов и т.д.Эта технология была популярна в течение некоторого времени, но из-за низкой мощности гравировки, ее применение значительно повлияло.Другой является высокомощным маршрутизатором с чпу, который может резать и резать в больших масштабах.
2. Для понимания производительности и функций гравировальной машины, главный двигатель маршрутизатора с чпу также очень важно, и время работы главного двигателя очень долго, так что если главный двигатель не является хорошим, это также повлияет на использование
маршрутизатора с чпу.
3, баланс скорости головного двигателя.Как правило, регулируемая шкала скорости составляет от тысяч до 30000 оборотов в минуту.Если скорость не может быть отрегулирована или диапазон скорости незначителен, то область применения маршрутизатора с чпу будет ограничена, поскольку различные данные гравировки должны использоваться с разной частотой вращения головы.
4. Онтологический производственный процесс: при работе с высокомощным маршрутизатором с чпу фюзеляж должен быть изысканным и стабильным, что зависит от того, можно ли повысить точность и стабильность маршрутизатора с чпу.Точность технологии обработки также зависит от регулируемых факторов маршрутизатора с чпу.
5, есть два вида основного оборудования: одно из них привод оборудования, все вычислительные работы осуществляется компьютером.Когда маршрутизатор с чпу работает, компьютер находится в ожидаемом состоянии и не может завершить макет.Другое материнское устройство использует одну настольную машину или Один микрокомпьютер с чипом.На практике основным устройством является компьютер, поэтому компьютер может выполнять набор только после того, как плоттер начал работать, особенно если это занимает много времени.
6. Винтовые и направляющие рельсы также являются основными компонентами системы.Маршрутизатор с чпу.Хорошее спиральное руководство обеспечивает точность и производительность nc маршрутизатора во временном использовании.
Независимо от того, насколько хорош маршрутизатор с чпу, пользователи будут сталкиваться с различными проблемами в процессе его использования.В случае проблем, которые не могут быть решены, это особый и важный вопрос, могут ли предприятия предоставить план обработки в срок, что также является основным фактором, который пользователи должны учитывать при покупке маршрутизаторов с чпу.
Аппаратное обеспечение является основой работы системы и необходимым носителем для реализации функции системы.Воспользуйтесь преимуществами и недостатками системы, напрямую влияя на производительность гравировальной машины, точность обработки деталей и многие другие аспекты.Основное системное оборудование состоит из основного модуля, модуля системы питания, модуля шпинделя, гравировального модуля электромеханического источника и вспомогательного модуля.
01 основной модуль
Основной модуль является основной частью основной системы, используемой для анализа и решения кода гравировки, мастер и управление всеми системами гравировальных машин.Таким образом, скорость решения основного модуля управления косвенно определяет скорость работы всей системы управления гравировальной машиной.Главный мастер-модуль управления состоит из промышленной панели управления, состоящей из высокопроизводительного центрального процессора общего назначения, главный мастер-модуль управления состоит из высокоскоростного статического мастер-чипа управления, главный мастер-модуль управления состоит из высокопроизводительного одночипового микрокомпьютера APM-solver, главный мастер-модуль управления состоит из ПК + высокоскоростной статической мастер-карты управления, а главный мастер-модуль управления состоит из компьютерного + численного программного обеспечения управления.
02 модуль системы питания привода
В настоящее время система подачи гравировальной машины имеет два основных метода: степпер привода и серво-двигателя переменного тока.Электродвигатель степпер-это привод, который преобразует импульсный сигнал в угловое смещение.Каждый раз, когда мотор намотки поглощает импульс, ротор будет вращаться под соответствующим углом.Электродвигатель stepper можно освоить, освоив количество импульсов и частоту импульсов.Степпер мотор широко используется в численной системе управления, потому что он не имеет накопленной ошибки и хорошую производительность управления.С развитием технологии, сервосистема переменного тока постепенно созревает, все больше и больше используется в числовой системе управления.Он очень похож на степпер мотор в освоении метода, но его применимая производительность и ситуация применения весьма различны.
Модуль привода шпинделя
Модуль шпинделя привода является одним из ключевых компонентов станков с чпу, и его входная производительность оказывает большое влияние на общий уровень станков с чпу.Шпиндель-драйв отличается от общего промышленного драйва.Это требует не только высокой скорости, высокой точности, высокой статической жесткости, но и постоянного ввода, высокого крутящего момента, большого диапазона постоянной мощности.В настоящее время очень важно использовать специальный двигатель шпинделя (моторизованный шпиндель) и двигатель постоянного тока для управления механизмом шпинделя.